Der Orgelneubau für die Evangelische St. Johanniskirche zu Schleusingen

III/39

Bitte für vergrößerte Darstellung
auf die gerahmten Bilder klicken!

Bitte Klicken Sie zum Vergrößern auf die umrahmten Fotos.

Bau der Lager für die
Hauptwerkswindladen >

Bitte für vergrößerte Darstellung
auf das Bild klicken!

Subbass 16' mit gekeilten Vorschlägen

Bau der Wellenbretter   >

 

Kugellager

Einbau der Trakturen   >

Das Hauptwerk:

Das hochgebänkte Kornett

Das Schwellwerk:

An der Schwellwerksrückwand ist die Quintade 16' aus dem 17. Jahrhundert zu sehen.

Oboe 8'   >

Das Oberwerk:

Das Pedalwerk:

<   Prinzipalbass 16'

Blick von Oben auf das Pedalwerk

Die Technik:

Die Spielanlage

Trakturdetails

Die Registertraktur

Die Windanlage

Die Orgelweihe am 10. Mai 2009:

Bitte für vergrößerte Darstellung auf das Bild klicken!

Kantor Matthias Neumeister
hat die Ehre das erste Stück auf der
geweihten Orgel zu spielen.

Professor Matthias Eisenberg beim Einweihungskonzert: Ein Erlebnis der Superlative.

Professor Wolf-Günter Leidel beim Konzert: Ein weiteres Highlight.

Bitte für vergrößerte Darstellung klicken!

Bitte für vergrößerte Darstellung auf das Bild klicken!

Disposition der neuen Orgel
 

I. Manual, HAUPTWERK, C - g’’’

Festgottesdienst zur Einweihung der Orgel
Predigt: Bischof Axel Noak
An der Orgel:
Kantor Matthias Neumeister
Prof. Matthias Eisenberg

Die neue Hey-Orgel in der St. Johanniskirche zu Schleusingen
Kurzbeschreibung durch den Orgelbauer

Im Mai 2003 haben wir auf Wunsch des Gemeindekirchenrates den prächtigen Kirchenraum sowie die Orgel der St. Johanniskirche begutachtet und ein erstes Angebot erstellt. Auf den ersten Blick zeigte sich dem Betrachter das wunderschöne Barockgehäuse der Orgel, welches in edler Dominanz die Achse Altar und Kanzel bekrönt. Jedoch manchmal pflegt man zu sagen, dass der „Schein trügt“, denn im Inneren des Gehäuses erwartete uns ein ganz anderes Bild, als die Orgel von außen darstellte.

Wir fanden ein 3-manualiges Orgelwerk vor, welches sich klanglich und technisch in einem bedauerlichen Zustand befand. Im Inneren der Orgel sah man ein völlig ungeordnetes Sammelsurium von pneumatischen und elektrischen Windladen, sowie diverse Zusatz- und Transmissionssteuerungen verschiedenster Systeme und Zeitepochen. Die bereits mehrfach umgebaute Orgel befand sich in einem irreparablen Zustand.

Schauen wir zunächst in die Geschichte der Orgel:

Ursprünglich wurde die Orgel nach Beendigung des Kirchenumbaus 1726 vom „hochfürstlich hildburghausischen privilegierten Orgelmacher“ Nicolaus Seeber (*1680 in Haina; †1739) aus Römhild erbaut. Am 30. Juli 1724 reichte Seeber beim Konsistorium seine „Disposition einer neuen Orgel nacher Schleussingen“ mit Zeichnung ein. Im Frühjahr 1725 wurde der Vertrag mit Nicolaus Seeber geschlossen, aus dem hervorgeht, dass er die alte Orgel aus der Johanniskirche in Rechnung nahm und entfernte. 

Wenn man das heutige barocke Orgelgehäuse näher betrachtet und untersucht gibt es Indizien (Gurtrahmen, Lisenen, Ornamentik) dafür, dass Seeber damals Teile aus der Vorgängerorgel verwendet hat. Dies geht auch aus einem Schreiben vom 22.10.1726 hervor, in dem von der erfolgten „Aufsetzung“ der Orgel berichtet wird.

Nicolaus Seeber war Orgelbauer, Komponist und Lehrer. Er erlernte sein Handwerk bei Johann Schröder in Themar und baute insgesamt 56 Orgeln, darunter auch die bekannte Schwalbennestorgel (1721) in Bedheim.

Die durch einen Blitzschlag verursachten Schäden machten 1895 einen Orgelneubau notwendig. Orgelbaumeister Theodor Kühn aus Schmiedefeld baute ein neues Orgelwerk hinter das Barockgehäuse ein. Die Orgel hatte damals 36 Register, 2 Manualwerke und Pedal, pneumatische Trakturen und Membranenladen. Der Tonabfall der Windladen war chromatisch und es gab keine klingenden Prospektpfeifen.

Das Orgelwerk wurde dann nach Bauplänen von Orgelbauer Rudolf Kühn aus Merseburg, sowie seinem in Schleusingen ansässigen Vater Ernst Kühn und dem damaligen Kantor Fritz Thörmer erweitert, umgebaut und erneuert. Die feierliche Weihe, der mittlerweile auf 49 Register angewachsenen Orgel, fand am 27. April 1941 statt. Diese Arbeiten stellten einen tiefen Eingriff in das ursprüngliche Konzept der Kühn-Orgel aus dem Jahr 1895 dar. Der Pfeifenbestand wurde dem Zeitgeist und Geschmack stark angepasst. Die Register wurden umgestellt und aus Industrie- und Mangelproduktion ergänzt.

Aus denkmalpflegerischer Sicht wäre eine heutige Rückführung der Orgel auf den Kühn’schen Zustand von 1895 nicht mehr zu rechtfertigen gewesen.
   

Die neue Konzeption im alten Gewand:

Am 27.02.2006 haben wir im Rahmen der Orgelausschusssitzung unser neu abgestimmtes Angebot und Konzeption zum Orgelbau in Schleusingen dem Fachgremium vorgestellt. Der Gemeindekirchenrat erteilte uns am 09.05.2006 den Auftrag zum Bau der Orgel für die ehrwürdige Johanniskirche. 

Im Mai 2006 wurde die alte Orgel mit zahlreichen Helfern demontiert und per LKW in unsere Werkstätte nach Urspringen gebracht. Das prachtvolle Orgelgehäuse wurde zunächst akkurat vermessen und dokumentiert.

Zielsetzung unserer Konzeption war ein 3-manualiges Orgelwerk mit werksgerechten Aufbau des Innenlebens und sog. hängender Tontraktur. Die Windladen des Haupt- und Oberwerks wurden hierbei, entsprechend dem historischen Orgelgehäuse, wieder auf Ton- und Terzteilung angelegt. Das Schwell- und Pedalwerk wurde im klassischen Sinn hinterständig platziert. Die historisch wertvollen Register von Nicolaus Seeber und Theodor Kühn wurden, so weit wie möglich, in das Klangkonzept mit einbezogen und der Standort der Orgel wurde wieder nach vorne gezogen.    

Viele Überlegungen und Beratungsgespräche in technischer und akustischer Hinsicht waren im Vorfeld der Planungsphase notwendig, um ein künstlerisch hochwertiges Orgelwerk zu schaffen.

Groß ist unsere Freude, diesen besonderen Augenblick der Vollendung der Arbeiten mit der Einweihung feiern zu können. Ein besonderer Augenblick für die Kirchengemeinde Schleusingen, ein besonderer Augenblick für diese Kirche, in der die Stimme der Orgel wieder neu erklingt.

Orgel und Kirchenraum gehören zusammen. Dies gilt nicht nur für den architektonischen, sondern auch für den klanglichen Bereich einer Orgel. Jedes Orgelwerk wird im Hinblick auf Größe, Disposition (Klangzusammenstellung), Mensuren (Maßbestimmung der Pfeifen), Fertigung und Intonation entsprechend den Gegebenheiten des Kirchenraumes individuell gestaltet.

Die ausgewählte Disposition wird den gestellten Anforderungen voll und ganz gerecht werden. In ihrer Ausgewogenheit von Principalen, Flöten, Streichern, Aliquoten, Mixturen und Zungenregistern bietet sie reichlich Möglichkeiten zur Darstellung der klassischen sowie auch der modernen Orgelliteratur.

Die Orgel wurde nach klassischen Prinzipien konzipiert, ohne jedoch die Errungenschaften des zeitgenössischen Orgelschaffens gänzlich außer Acht zu lassen. Die Grundidee der Konzeption schöpft aus der reichen Orgelbaugeschichte unseres Handwerkes. Es kamen nur natürliche Werkstoffe, langjährig abgelagerte Hölzer von bester Qualität und solide Konstruktionen zur Verwendung.

Besondere Aufmerksamkeit erfuhr die Instandsetzung des über 280 Jahre alten Orgelgehäuses. Beim letzten Umbau der Orgel wurde das Orgelgehäuse stark in Mitleidenschaft gezogen. Die tragenden Fichtenhölzer des schweren Gurtrahmens wurden herausgesägt und Holzteile der Lisenen verändert. Dadurch wurde die Eigenstatik des Gehäuses zerstört. Auf die gesamte Orgelbreite hatte sich das Gehäuse bereits um 6 cm durchgebogen. Wir haben alle Veränderungen wieder sorgsam rückgeführt, wodurch das Orgelgehäuse seine ursprüngliche Stabilität wieder erhalten hat.   

Die 3-manualige Spielanlage wurde direkt vorne in den historischen „Orgelfuß“ eingebaut. Von hier aus bedient der Spieler alle Funktionen des Werkes. Die Spiel- und Registertraktur wurde rein mechanisch angelegt.

Den nötigen Wind liefert ein, hinter der Orgel aufgestellter, Ventilator (alt), der die acht Bälge über ein Holzkanalsystem ausreichend mit „orgelgerechtem“ Wind versorgt.

Alle neuen Metallpfeifen wurden ausschließlich aus gegossenen und gehobelten Zinnplatten in hochwertiger Handarbeit hergestellt. Unterschiedliche Legierungen und Bauformen sorgen für eine feine differenzierte Klangcharakteristik des Orgelwerkes. Für die Holzpfeifen galt ebenfalls höchster Anspruch an Klangqualität und Material. Es kamen nur heimische und gut abgelagerte Edel- und Obsthölzer zur Verwendung. Die alten Orgelpfeifen von Seeber und Kühn wurden fachgerecht restauriert und ergänzt.

Die künstlerische Intonation der Orgel wurde im Kirchenraum selbst vorgenommen. Hierbei wurde großer Wert darauf gelegt, nicht etwa die maximale Klangkraft aus jeder Pfeife zu erzielen, sondern die raumbezogene Musikalität des Instrumentes in den Vordergrund zu stellen und das Klangkonzept des süddeutschen Spätbarockes gut zu verwirklichen. Eine große Aufgabe war es hierbei, den relativ hohen Anteil an alten Pfeifenbestand (ca. 60 %) mit den neuen Pfeifen klanglich verschmelzen zu lassen. Bemühung und Aufwand, ohne Zeitvorgaben, haben sich jedoch gelohnt!    

Dank und Freude:

Wir möchten an dieser Stelle allen danken, die für das Gelingen des Orgelwerkes beigetragen haben. Mein Dank zunächst gilt der Kirchengemeinde Schleusingen, Frau Pfarrerin Söllig und dem Vorsitzenden des Gemeindekirchenrates, Herrn Hotop. Dank auch an den Schleusinger Orgelförderverein, Frau Crusius und dem Schleusingener Stadtkantor, Herrn Neumeister. Alle waren während der gesamten Planungs- und Bauphase präsent und haben das große Projekt beispielhaft vorangebracht.

Für die fachliche Begleitung danken wir Herrn OSV Schulz, Herrn KMD Sterzig, Herrn Dr. Haupt und Herrn Prof. Dreißig.   

In diesen Dank einschließen möchte ich selbstverständlich auch meine Mitarbeiter, die beim Bau dieser Orgel wieder meisterhaften Einsatz gezeigt haben.

Dank dem Gemeindekirchenrat Schleusingen für die Beauftragung und das Vertrauen in unsere Handwerkskunst sowie die gute Zusammenarbeit. So dürfen wir das Instrument übergeben mit dem Wunsch der Erbauer

Soli Deo Gloria
Gott allein zur Ehre!

Herbert Hey
Orgelbaumeister & Restaurator
-BDO-

Zahlen und Fakten zur Orgel:

Erbauer:                                            Orgelwerkstatt Herbert Hey, 97645 Ostheim-Urspringen
Bauzeit:                                             ca. 3 Jahre
Registeranzahl:                                   39 Register, 35 Labialregister und 4 Zungenregister. System:                                             Schleifladen
Spieltraktur:                                       mechanisch
Registertraktur:                                  mechanisch
Koppeln:                                           11 Stück (4 mechanisch, 7 elektrisch)
Tremulanten:                                      2, für Schwellwerk und Oberwerk
Glockenakkorde :                              C - Dur und G - Dur (vorgesehen)        
Höhe der Orgel:                                 ca. 7,00 m
Breite der Orgel:                                ca. 4,50 m
Tiefe der Orgel:                                 ca. 4,80 m (è HW/OW - Stimmgang - SW - PW)
Gewicht:                                            ca. 9.600 kg
Mechanischen Verbindungen:             ca. 1000 Meter
Anzahl der Orgelpfeifen:                     2.505 Stück (aus Holz und Metall)
Anteil alte Pfeifen:                              ca. 60 %
Längste Pfeife                                    ca. 4,90 m, Violonbass 16’ = 32 Hz
Kleinste Pfeife                                   ca. 7 mm (ohne Pfeifenfuß), Mixtur = 11 500 Hz
Klaviaturen:                                       3 Manual- und 1 Pedalklaviatur
Windladen:                                        7 Stück
Anzahl der Blasebälge:                       8 Stück (1 großer Doppelfaltenbalg + 7 Nebenbälge)
Winddruck (WS):                              zwischen 75 und 90 Millibar (WS)
Höchste Tonfrequenz:                        11 500 Hertz
Tiefste Tonfrequenz:                           32 Hertz
Stimmung Ton a:                                440 Hz bei 16° C, gleichstufig.

Materialien in der neuen Orgel:

Eiche, Tanne, Kiefer, Esche, Zeder, Birnbaum, Weißbuche, Rotbuche, Ahorn, Birke, Nussbaum, Kirschbaum, Ebenholz, Grenadill, Knochen, verschiedene Lederarten, Filz, Leinen, Papier, Porzellan, Messing, Zinn, Blei, Eisen, Stahl, Farbe, Öle, Gold, Steine (als Balggewichte), Schrauben und verschiedene Leime und Lacke.

Elektrische Teile & Zubehör:
1 Orgelmotor (400 V) , 1 Gleichrichter, 56 Tonventilmagnete (24 V), Kontakte und diverse Beleuchtungseinrichtungen.

Der Orgelneubau für Schleusingen

Vor fast genau einem Jahr wurde die Orgel in der Schleusinger St. Johanniskirche demontiert und in die Werkstatt der Orgelbaufirma Hey nach Ostheim-Urspringen abtransportiert.

Um sich über den Stand der Arbeiten zu informieren, hatte an diesem Samstag der Orgelförderverein zu einer Bustour eingeladen. So starteten ca. 40 Mitglieder des Vereins am Samstagmorgen Richtung Urspringen. Bei herrlichem Frühlingswetter war die Busfahrt durch das grüne Werratal, hinein in die Berge der Rhön ein Genuss. Begrüßt wurde die Gruppe am Werkstor von Orgelbaumeister Herbert Hey. Fast zwei Stunden währte dann die Führung durch die modern ausgestattete Orgelwerkstatt. Vieles lernten die Zuhörer dabei über das Orgelbauhandwerk, welches aus vielen verschiedenen Techniken und Kenntnissen besteht. So muss das für die Holzpfeifen verwendete Holz sorgfältig ausgesucht werden. Nur dicht gewachsenes Tannenholz aus Gebirgslagen und spezielles Klangholz aus Obstgehölzen kommt zum Einsatz. Und dieses Holz muss vor der Verarbeitung viele Jahre lagern. Bei den Pfeifen aus Metall wird die Legierung sorgfältig abgestimmt auf die speziellen akustischen Anforderungen der Orgel und des Kirchenraumes. So präsentiert sich dann das fertige Instrument als Gesamtkunstwerk, in dem sich die Erfahrungen aus vielen Generationen Orgelbautradition widerspiegeln. Eindrucksvoll demonstrierte Herbert Hey dies an einem „kleinen“ Vorführinstrument. Die Zuhörer waren beeindruckt von der Vielfalt der Klänge, von den tiefsten Tönen welche die Luft zittern lassen, bis zu den höchsten Tönen die kaum noch wahrnehmbar sind, von sanft flüsternd bis zum Sturmbrausen der Harmonien.

Aber so weit ist es mit der Schleusinger Orgel noch nicht. Besichtigt werden konnte jedoch schon das Rahmenwerk, welches in der Werkstatt aufgebaut riesig erscheint. Die vorhandenen Rahmenteile der historischen Orgel wurden bereits an vielen Stellen verstärkt, ergänzt und ausgebessert. Im Nebenraum wurde dann von Herbert Hey die Fertigung der Holzpfeifen gezeigt. Sie stammen teilweise aus der alten Orgel und wurden hier aufgearbeitet. Viele Holzpfeifen mussten aber ganz neu angefertigt werden. Auch die Windladen, Herzstück einer jeden Orgel, sind bereits fertig. Im Obergeschoss erfuhren die Zuhörer dann anhand eines Modells viel Wissenswertes über den prinzipiellen Aufbau einer Orgel. Angefangen von der komplizierten Mechanik, über die Regulierung der Winddrücke im Inneren der Orgel bis zur genauen Stimmung – der Intonation der Pfeifen. Hier konnte Herbert Hey auch darstellen, warum ein so großer Umbau der Orgel in Schleusingen notwendig war. So erklärte er, dass das pneumatische Orgelwerk aus dem Jahr 1944 bereits von Beginn an sehr wartungsintensiv war. Über die Jahre zeigten sich die prinzipiellen Fehler des pneumatischen Konzeptes immer deutlicher durch Undichtigkeiten und Druckverlust im System, durch quietschende Pfeifen und Nebengeräusche. Diese bereits im damaligen Konzept angelegten Fehler ließen sich dabei immer nur bruchstückhaft beheben. „Eigentlich war Ihre Orgel durch die vielen Reparaturen eine Geldvernichtungsmaschine, ohne dass eine dauerhafte Lösung erreicht wurde“ so der Orgelbaumeister. Zusätzlich wurden dann in den Kriegsjahren Pfeifen aus Dachrinnenblech eingebaut, die nur mangelhaft klingen. Trotzdem kann für die Erneuerung ein großer Anteil der Pfeifen verwendet werden, die aus dem historischen Bestand kommen und aus hochwertigem Material bestehen.

Viele der Besucher können es nun kaum noch erwarten, dass die Orgel in der Schleusinger Johanniskirche wieder erklingt. Hier musste Herbert Hey die Erwartungen aber etwas dämpfen. So wird es noch mindestens ein Jahr dauern, bis die Orgel in Schleusingen wieder aufgebaut werden kann. „Und wenn sie dann steht, brauchen wir noch einmal 4 Monate, in denen wir die Orgel intonieren und stimmen“. Aber dann wird auch schon erlebbar, was in der Kirche Neues entsteht. Und dies wird hoffentlich viele Menschen dazu bringen für dieses Kunstwerk zu spenden.  „Denn die Finanzierung ist noch nicht gesichert“ wie die Vorsitzende des Orgelfördervereins ausführte. „Ungefähr die Hälfte der benötigten Mittel werden wir bis zum Ende 2007 zusammenbringen. Es liegt also noch ein weiter Weg vor uns“. Dass sich dieser Weg lohnt, davon waren zum Schluss alle überzeugt. Auch angesichts der Aussage des Orgelbaumeisters, dass diese Investition für mindestens 150 Jahre Bestand haben wird.

Im zweiten Teil des Vereinsausflugs ging es dann zum Franziskanerkloster auf dem nahe gelegenen Kreuzberg. In der Wallfahrtskirche der Klosteranlage erklingt seit zwei Jahren eine Orgel aus dem traditionsreichen Rhöner Familienbetrieb. Auch hier konnten sich die Besucher in einer kurzen Vorführung von der hohen Qualität einer Hey-Orgel überzeugen.

Reinhard Hotop
Vorsitzender des Gemeindkirchenrates